Bir akşam yorgun olarak işten döndünüz ve farkında olmadan farları açık unuttunuz sabah kontağı çevirdiğinizde otomobiliniz çalışmayabilir. Sorun aküden kaynaklanıyorsa, otomobili çalıştırmak için takviye işlemi yapılması gerekir.Takviye kablolarıyla başka bir aracın aküsünden enerji alınarak otomobil çalıştırılabilir. Bu işlem sırasında dikkatli olunması gerekir. Yanlış takviye yapılması, özellikle enjeksiyonlu otomobillerin elektronik kontrol ünitesinin ve çeşitli […]

Yazının Devamı...

Alternatör, otomobiliniz çalışırken aracınızın aküsünü şarj eden ve tüm elektrik sistemini besleyen motor elemanıdır.Alternatör kayışı, genelde krank miline bağlı kasnak ile alternatörün kasnağını arasındaki kayıştır. Otomobilinizi çalıştırdığınızda alternatör içerisindeki dönme hareketi bu kayış sayesinde başlar.Böylece alternatör mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çevirir ve alternatif akım (a.c) üretir. Bu akım voltaj düzenleyici ve regülatör tarafından aracımızın […]

Yazının Devamı...

İçten yanmalı motorlarda silindir içinde sıkıştırılan hava - yakıt karışımını kıvılcımla ateşleyen bujilerdeki en basit bir arıza, yakıt sarfiyatını artırırken performansı da azaltır. Motordaki birçok arızayı bujilere bakarak tespit etmek mümkündür.Birazdan vereceğimiz bilgiler sayesinde, bujinizin bozuk olup olmadığını ve bozuksa bunun sebeplerini bulabileceksiniz.

Tırnak aralığı:Bujilerdeki tırnak aralığı ideal konumda değilse, […]

Yazının Devamı...