Hibrid otomobiller denince günümüzde ilk akla gelen elektrik/içten yanmalı motor sistemi. Ancak İngiltere’deki bir firma 4 ve 2 zamanlı çalışma arasında geçiş yapabilen hibrid motor tasarımıyla da bazı uygulamalarda yakıt tasarrufu yapılabileceğini gösterdi.
İngiliz mühendislik firması Ricardo’nun bazı otomotiv firmalarıyla birlikte ilk testlerini yaptığı tasarımında yakıt tasarrufunun temelinde küçültülmüş motor yapısı yatıyor.