2002 yılından bu yana 1 milyonun üzerinde araçta kullanılan, 6 vitesli DSG şanzımanın ikinci nesli, 2008′den den itibaren Golf ve Golf Plus’da kullanılmaya başlandı.
Volkswagen’dan 7 vitesli DSG
Daha kompakt ve daha hafif yeni nesil, şanzıman ileri 7 vitesli olacak. En önemli özelliği ise, 6 vitesli şanzımandan farklı olarak, balataları yağlı değil kuru olacak.
Volkswagen şanzımanı ilk etapta 122 beygir gücündeki 1.4 litrelik TSI motorda ve 1.9 litrelik 109 beygir gücündeki TDI modellerinde kullanacak. Şanzımanın iletebildiği en yüksek tork 250 Nm.
7. vitesin eklenmesi ile şanzımanın düşük vitesleri daha iyi bir hızlanma için kısa oranlı, büyük vitesleri ise ekonomi için daha uzun oranlı tasarlanmış. Yeni şanzıman ile donatılan Golf/Golf Plus 1.9 TDI, 6 vitesli DSG ile kıyaslandığında, 100 kilometrede 0.7 litre daha az yakıt tüketiyor.
Firma 7 vitesli DSG’nin, 6 vitesli DSG’nin yerini almayacağını, iki şanzımanın da opsiyonel olarak sunulacağını ifade ediyor.
Etiketler: 7 vitesli volkswagen otomobiller, araba markaları, araba motorları, araba tamircileri, dsg şanzuman, dsg şanzumanlı otomobiller, gemi motorları, Motor, Motor Arızaları, motor teknolojileri, motorsiklet motorları, otomobil arge, otomobil bakımı, otomobil modifiye, otomobil motorları, otomobil parçaları, son teknolojiler, tuning yapmak, volkswagen, volkswagen yarı otomatik arabalar, Yeni Teknolojiler
İlgili Yazılar
Yorum yazan üye yok
Bu yazıya üye ol comment rss yada trackback url