Yeni motor tasarımlarının bir kısmında, pistonların dört zamanı oluşturmak için yaptıkları doğrusal hareketi, sabit bir durumda değil, bir eksen etrafında dönerken gerçekleştirme eğilimi dikkat çekmektedir. Bu da motora, sadece bir eksende (yukarı-aşağı) hareket eden pistonlu motorlara oranla ölü noktaları aşmada ve dolayısıyla pistonun eylemsizlik kuvvetini yenmede daha fazla avantaj sağlamaktadır. Buna karşın yeni tasarımların çoğunda […]